通过重叠比较照片
LEVORG 1.8GT vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜首次选车＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜第二辆车的选择＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 区别 | +120mm | -95mm | -145mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| 区别 | -440kg | -0.5m | -73kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| 区别 | +34L | -73kWh | -577km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 区别 | -73kWh | -577km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
汽车制造商网站
即使在进行了完整的模型更改后，外观上也几乎没有差异，但是图像变得更加清晰。在汽车内部，中央放置有垂直的11.6英寸中央信息显示屏，仪表盘是12.3英寸全LCD仪表（EX级），具有相当大的创新吸引力。
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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