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CENTURY SEDAN vs RAV4 PRIME
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : RAV4 PRIME 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
Unterschied | +735mm | +75mm | -180mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
Unterschied | +745kg | +0.4m | -16.1kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
Unterschied | +484L | -16.1kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | -16.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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