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CENTURY SEDAN vs 308 GT HYBRID
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<Sélection de la deuxième voiture>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : 308 GT HYBRID 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
différence | +915mm | +80mm | +30mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
différence | +985kg | +0.6m | -10.09kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
différence | +484L | -10.09kWh | -64km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
différence | +148kW | +260Nm | +3370cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
différence | -10.09kWh | -64km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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