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CENTURY SEDAN vs OUTLANDER PHEV P




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10294

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15751








A : CENTURY SEDAN 2018
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
Unterschied +625mm +70mm -240mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
Unterschied +535kg +0.4m -18kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 484L 2kWh km
B 464L 20kWh 99km
Unterschied +20L -18kWh -99km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
Unterschied +182kW+315Nm+2609cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 20kWh 99km sec
Unterschied -18kWh -99km +0sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.










TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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