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CENTURY SEDAN vs etron GT quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
Unterschied | +345mm | -30mm | +95mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
Unterschied | +2645kg | +5.9m | -91kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
Unterschied | +79L | -91kWh | -478km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
Unterschied | -70kW | -120Nm | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
Unterschied | -91kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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