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CENTURY vs PAJERO SPORT




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY 2024 7145

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15735








A : CENTURY 2024
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied +377mm +175mm -30mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2570kg m kWh
B 2045kg 218m kWh
Unterschied +525kg -218m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh 69km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +69km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --3500cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh 69km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +69km +0sec


TOYOTA CENTURY 2024
Website des Autoherstellers
Als Toyotas Chauffeurauto wurde nach der Limousine Century der Century eingeführt, der einen höheren SUV-Stil aufweist. Toyota sagt, es sei kein SUV, aber


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


TOYOTA CENTURY 2024

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