通過重疊比較照片


AQUA GR SPORT vs 308 GT HYBRID




<首次選車>

TOYOTA

AQUA GR SPORT 2023- 4345

<第二輛車的選擇>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10348








A : AQUA GR SPORT 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
區別 -325mm -155mm +10mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1150kg 5.5m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
區別 -510kg +0.2m -12.09kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B L 12.09kWh 64km
區別 +0L -12.09kWh -64km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
區別 -65kW-130Nm-108cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
區別 -12.09kWh -64km +0sec


TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
汽車製造商網站
豐田混合動力車的 GR Sport 版本。引擎與普通Aqua相同,但外觀和懸吊發生了顯著變化,使其乘坐起來更加愉快。雖然外觀相差如此之大,但價格卻與普通款相差了20萬日元,感覺還是很划算的。










Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點,變得很好。一直以來,標致的導航屏有點小,抹不掉老一代的感覺,但終於換新了,感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向,它完成得相當不錯。它也有語音命令,但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入,對環境的考慮也在推進。


TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-

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