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GR86 RZ vs SAKURA




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 5208

<두 번째 차 선택>

NISSAN

SAKURA 2022- 15914








A : GR86 RZ 2021-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 신장
A 4265mm 1775mm 1310mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+870mm +300mm -345mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1290kg 5.4m kWh
B 1070kg m 20kWh
+220kg +5.4m -20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 237L kWh km
B 107L 20kWh 180km
+130L -20kWh -180km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 173kW(235PS)250Nm2387cc
B ---
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-20kWh -180km +0sec


TOYOTA GR86 RZ 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 2도어 스포츠카. 6단 수동변속기도 선택할 수 있으며, '이니셜 D'를 뜻하는 하치로쿠(Hachiroku)라는 이름을 이어받아 스포츠 드라이빙 마니아들에게는 거부할 수 없는 차다.










NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








TOYOTA GR86 RZ 2021-

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