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E208 Allure と、DS3 クロスバック を比較


E208 Allure の方が 6.3cmだけ短く、220kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12893

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 55489





サイズ比較
E208 Allure の方が 6.3cmだけ短く、220kgも重い

A : E-208 Allure 2019-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
差 -63mm -45mm -120mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1270kg 5.3m kWh
差 +220kg +0.1m +50kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B L kWh km
差 +265L +50kWh +403km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +389万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
差 +100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
差 +50kWh +403km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


DS DS3 クロスバック 2018-
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。


プジョー E-208 Allure 2019-

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