通过重叠比较照片
IONIQ 5 Lounge AWD vs OUTLANDER PHEV P
<首次选车>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
<第二辆车的选择>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
区别 | -75mm | +30mm | -100mm |
名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | 73kWh |
B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
区别 | -120kg | +0.5m | +53kWh |
名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
---|---|---|---|
A | 527L | 73kWh | 577km |
B | 464L | 20kWh | 99km |
区别 | +63L | +53kWh | +478km |
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
区别 | +0kW | +0Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 73kWh | 577km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
区别 | +53kWh | +478km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
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三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升,车内质感,酷炫外观,精彩绝伦。在日本,只有 PHEV 可用,但 PHEV 的价格也很低。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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