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LF30 Electrified vs S2000 type S MT




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15873

<Zweite Fahrzeugauswahl>

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 14841








A : LF-30 Electrified 2019-
B : S2000 type S MT 1999-2009

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4135mm 1750mm 1285mm
Unterschied +955mm +245mm +315mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2400kg m 110kWh
B 1260kg 5.4m kWh
Unterschied +1140kg -5.4m +110kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 110kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +110kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 178kW(242PS)221Nm2156cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +110kWh +0km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.


HONDA S2000 type S MT 1999-2009
Website des Autoherstellers
Ein Cabrio-FR-Sportwagen, der 1999 von Honda herausgebracht wurde. Der 2-Liter-NA-Motor ist bei Fans äußerst beliebt. Mit einem Motor, der bis zu 9.000 U / min drehen kann, habe ich gerne Sport gefahren, aber 2009 wurde er eingestellt.


LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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