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V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| Unterschied | +150mm | +5mm | -140mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| Unterschied | -180kg | -0.3m | -73kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| Unterschied | -527L | -73kWh | -577km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-SUV, der 2015 als Derivatmodell des V60 eingeführt wurde. Durch die Kombination von Reifen mit großem Durchmesser mit einer angehobenen Karosserie ergeben Stoßstangen vorn und hinten mit einem Crossover-ähnlichen Design und Harzteilen, die den unteren Teil der Karosserie und der Kotflügel bedecken, ein SUV-ähnliches Bild.
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
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