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V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 16672

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +215mm +75mm -75mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +340kg +155mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 210mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 +10mm





A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +118kW+202Nm+371cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 16672
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-SUV, der 2015 als Derivatmodell des V60 eingeführt wurde. Durch die Kombination von Reifen mit großem Durchmesser mit einer angehobenen Karosserie ergeben Stoßstangen vorn und hinten mit einem Crossover-ähnlichen Design und Harzteilen, die den unteren Teil der Karosserie und der Kotflügel bedecken, ein SUV-ähnliches Bild.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-

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