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V40 T3 Momentum と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


V40 T3 Momentum の方が 20cm短く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 16494

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 26920





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 20cm短く、10kg重い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -200mm -20mm -140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +10kg -0.3m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +335L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -38万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V40 T3 Momentum の方が 43kW(58PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +43kW+102Nm-100cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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