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Cayenne EHybrid vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 10894

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 13000








A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza +260mm +158mm +231mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2425kg 6.1m 26kWh
B 1590kg 5.6m kWh
differenza +835kg +0.5m +26kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 627L 26kWh km
B L kWh km
differenza +627L +26kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza +22kW+45Nm+608cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B kWh km sec
differenza +26kWh +0km +4.9sec


Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-
Sito web del produttore di automobili


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.


Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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