#Cayenne E-Hybrid 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +360mm +163mm +116mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +955kg +175mm +0.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 627L 5 mm
B L 5 200mm
differenza +627L +0 -200mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +155kW+272Nm+1398cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B 1.2kWh km sec
differenza +24.8kWh +0km +4.9sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 8847
Sito web del produttore di automobili



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21784
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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