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EQB 350 4MATIC vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQB 350 4MATIC 2021- 16279

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12235








A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -25mm -55mm +45mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2160kg 5.5m 67kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
Unterschied +20kg -0.2m +55kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 110L 67kWh 520km
B L 12kWh km
Unterschied +110L +55kWh +520km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 67kWh 520km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +55kWh +520km +0sec


Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-
Website des Autoherstellers
In Kürze...




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-

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