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アコード と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


アコード の方が 33cmも長く、90kg重い

<車選択 1台目>

ホンダ

アコード 2020- 21005

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25483





サイズ比較
アコード の方が 33cmも長く、90kg重い

A : アコード 2020-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
+330mm +40mm -130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.7m 6.7kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
+90kg +0.2m +5.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 573L 6.7kWh km
B L 1.2kWh km
+573L +5.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド よりも173kW(235PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+38kW+27Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 315Nm
B kW Nm
+135kW +315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B 1.2kWh km sec
+5.5kWh +0km +0sec


ホンダ アコード 2020-
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ホンダ アコード 2020-

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