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アコード と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


アコード の方が 47.5cmも長く、250kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

アコード 2020- 18413

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16081
#アコード 2020- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#アコード 2020- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#アコード 2020- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
アコード の方が 47.5cmも長く、250kgも軽い

A : アコード 2020-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +475mm -15mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2830mm 5.7m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 -250kg +130mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 573L 5 130mm
B L 5 210mm
差 +573L +0 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも110kW(150PS)も出力が高い

A : アコード 2020-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 -25kW-90Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -4.3kWh +0km +0sec



ホンダ アコード 2020- 18413
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16081
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












ホンダ アコード 2020-

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