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EQB 350 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQB 350 4MATIC 2021- 16702

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16729








A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -245mm +45mm +165mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2160kg 5.5m 67kWh
B 1770kg m kWh
diferencia +390kg +5.5m +67kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 110L 67kWh 520km
B 450L kWh km
diferencia -340L +67kWh +520km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 67kWh 520km sec
B kWh km sec
diferencia +67kWh +520km +0sec


Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
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TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-

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