قارن الصور بالتداخل
LEVORG 1.8GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜اختيار السيارة الأولى＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜اختيار السيارة الثانية＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| فرق | +185mm | -25mm | -80mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| فرق | +80kg | +0m | -1.2kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| فرق | +561L | -1.2kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| فرق | +61kW | +152Nm | +198cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| فرق | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
حتى بعد إجراء تغيير كامل في النموذج ، هناك اختلاف بسيط في المظهر ، لكنها أصبحت صورة أكثر وضوحًا. داخل السيارة ، يتم وضع شاشة معلومات مركزية عمودية مقاس 11.6 بوصة في الوسط ، ولوحة العدادات عبارة عن عداد شاشة LCD كامل مقاس 12.3 بوصة (درجة EX) ، مما يجذب درجة كبيرة من الابتكار.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top