A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1820mm 1570mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied +350mm -30mm +95mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1600kg 5.4m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
Unterschied -60kg +0.1m -12.09kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 561L kWh km
B L 12.09kWh 64km
Unterschied +561L -12.09kWh -64km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied -2kW+50Nm+197cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.09kWh -64km +0sec


SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-

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