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WRX STI EJ20 Final Edition vs Explorer
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Ford
Explorer 2019-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : Explorer 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 5050mm | 2000mm | 1780mm |
Unterschied | -455mm | -205mm | -305mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.6m | kWh |
B | 1971kg | m | kWh |
Unterschied | -471kg | +5.6m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 460L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +460L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
Modernste Technologie steckt in einem großen, geräumigen Gehäuse. Das volldigitale Messgerät und der vertikal verlängerte Mittelmonitor geben Ihnen einen Eindruck von der Zukunft. Das 2WD-Modell wurde von FF auf FR aufgerüstet, was zu einer Qualitätssteigerung führte.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
Name | Länge | Breite | Höhe | |
---|---|---|---|---|
Ford Explorer 2019- | 5050 | 2000 | 1780 | |
Ford Mustang 2015- | 4784 | 1916 | 1381 | |
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- | 4724 | 1881 | 1597 |
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