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SClass S450 vs 308 GT HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

S-Class S450 2013- 17366

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10433








A : S-Class S450 2013-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5125mm 1900mm 1495mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied +705mm +50mm +20mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2000kg 5.5m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
Unterschied +340kg +0.2m -12.09kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 510L kWh km
B L 12.09kWh 64km
Unterschied +510L -12.09kWh -64km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.09kWh -64km +0sec


Mercedes-Benz S-Class S450 2013-
Website des Autoherstellers
Mercedes Flaggschiff Limousine S-Klasse. Das Messfeld und der Infotainment-Monitor bestehen jeweils aus einem großen 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


Mercedes-Benz S-Class S450 2013-

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