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MINI Electric vs Polestar 2




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12494

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Polestar

Polestar 2 2019- 50959








A : MINI Electric 2020-
B : Polestar 2 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
Unterschied -762mm -73mm -46mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1440kg m 32.6kWh
B 2198kg m 78kWh
Unterschied -758kg +0m -45.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 211L 32.6kWh 270km
B 440L 78kWh 470km
Unterschied -229L -45.4kWh -200km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 135kW 270Nm
B 300kW 660Nm
Unterschied -165kW -390Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 78kWh 470km 4.7sec
Unterschied -45.4kWh -200km +2.6sec


MINI MINI Electric 2020-
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.


Polestar Polestar 2 2019-
Website des Autoherstellers
Der erste EV von Volvos Premium-EV-Marke. Das Infotainment-System, das einen größeren Bildschirm als der XC40 hat, lässt uns die Zukunft vor uns spüren.


MINI MINI Electric 2020-

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