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Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV P




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 24077

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14358








A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
Unterschied +1175mm +167mm +160mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2750kg m 120kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
Unterschied +640kg -5.5m +100kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 120kWh 460km
B 464L 20kWh 99km
Unterschied -464L +100kWh +361km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 120kWh 460km 5sec
B 20kWh 99km sec
Unterschied +100kWh +361km +5sec


Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup, dessen ganze Karosserie mit Edelstahl bedeckt ist, als wäre er gerade aus einem Science-Fiction-Film herausgekommen. Sein super großes Aussehen ist ein Meisterwerk.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.










Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-

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