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2000GT vs LFA




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16943

<Zweite Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 15416








A : 2000GT 1967-1970
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied -330mm -295mm -60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1120kg m kWh
B 1480kg m kWh
Unterschied -360kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2000cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.




LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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