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CENTURY vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY 2024 7091

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14393








A : CENTURY 2024
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied +249mm +23mm +110mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2570kg m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied +40kg +0m -111.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh 69km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +0L -111.5kWh -561km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --3500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -385kW -765Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh 69km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -561km -4.6sec


TOYOTA CENTURY 2024
Website des Autoherstellers
Als Toyotas Chauffeurauto wurde nach der Limousine Century der Century eingeführt, der einen höheren SUV-Stil aufweist. Toyota sagt, es sei kein SUV, aber


BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










TOYOTA CENTURY 2024

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