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OUTLANDER PHEV G vs RDX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18305

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 52576








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : RDX 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
Unterschied -49mm -100mm +41mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 1716kg m kWh
Unterschied +184kg +5.3m +14kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 14kWh 65km
B L kWh km
Unterschied +0L +14kWh +65km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 130kW 332Nm
B kW Nm
Unterschied +130kW +332Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
Unterschied +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Website des Autoherstellers


















ACURA RDX 2018-
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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