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E208 Allure vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12583

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18633








A : E-208 Allure 2019-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied -320mm -45mm -30mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1360kg 5.1m kWh
Unterschied +130kg +0.3m +50kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 265L 50kWh 403km
B L kWh km
Unterschied +265L +50kWh +403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 100kW 260Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied +47kW +97Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
Unterschied +50kWh +403km +0sec


Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


Peugeot E-208 Allure 2019-

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