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CX60 PHEV Exclusive Modern vs SIENTA HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| Unterschied | +480mm | +195mm | +10mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| Unterschied | +720kg | +0.3m | +16.86kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| Unterschied | +418L | +16.86kWh | +62km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| Unterschied | +86kW | +150Nm | +992cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| Unterschied | +16.86kWh | +62km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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