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CROSSTREK vs Hilux Rogue
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : CROSSTREK 2023
B : Hilux Rogue 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| diferencia | -845mm | -55mm | -285mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.4m | kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| diferencia | -560kg | +5.4m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 48L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +48L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| diferencia | -43kW | -312Nm | -758cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV crossover insignia de Subaru. Con este cambio completo de modelo, el nombre del automóvil se cambió de XV a Crosstrek (en el extranjero, antes se llamaba Crosstrek). El motor es un e-BOXER híbrido suave mejorado. Aunque es un cambio de modelo completo, el tamaño de la carrocería es casi el mismo que el XV anterior, y la plataforma adopta una estructura de marco interior completo para mejorar la rigidez. Parece un concepto de mantenimiento. Se ha mejorado la seguridad, incluido el EyeSight evolucionado.
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Toyota. Aunque se venderá en Australia, es un modelo que potencia aún más las prestaciones todoterreno de la Hilux. Aunque el Hilux originalmente tenía un alto rendimiento todoterreno, la altura del vehículo se incrementó en 20 mm. La vía ancha sobre el guardabarros y el guardabarros integrados con el parachoques delantero son tan geniales que no puedes creer que sean originales. Además, está equipado con un estabilizador trasero de serie y está repleto de funciones que mejoran el rendimiento de conducción. ¡Uno que quiero que vendas en Japón!
SUBARU CROSSTREK 2023
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