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SOLTERRA ETSS AWD vs Hilux Rogue
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : Hilux Rogue 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| diferencia | -635mm | +5mm | -215mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| diferencia | -110kg | +5.6m | +71kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +475L | +71kWh | +542km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +71kWh | +542km | +0sec |
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Subaru. Desarrollado en colaboración con Toyota, bZ4X y hermanos gemelos. Es básicamente lo mismo que el bZ4X, pero las luces y las luces traseras tienen una sensación de Subaru. Llama la atención que el mango tenga levas de cambio solo para Solterra. También se puede instalar un techo solar. Además, el bZ4X estará disponible solo mediante arrendamiento, pero Solterra se puede comprar normalmente. De alguna manera, Solterra se ve más atractivo que bZ4X.
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Toyota. Aunque se venderá en Australia, es un modelo que potencia aún más las prestaciones todoterreno de la Hilux. Aunque el Hilux originalmente tenía un alto rendimiento todoterreno, la altura del vehículo se incrementó en 20 mm. La vía ancha sobre el guardabarros y el guardabarros integrados con el parachoques delantero son tan geniales que no puedes creer que sean originales. Además, está equipado con un estabilizador trasero de serie y está repleto de funciones que mejoran el rendimiento de conducción. ¡Uno que quiero que vendas en Japón!
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
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