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EQC 400 4MATIC vs COSMO Sport




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59379

<Segunda selección de coche>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15325








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
diferencia +630mm +330mm +460mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 940kg m kWh
diferencia +1555kg +5.6m +85kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
diferencia +500L +85kWh +471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B --982cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Sitio web del fabricante de automóviles
Cupé deportivo Mazda. El diseño que recuerda a una nave espacial novedosa no se desvanecerá con el tiempo. Este es el primer vehículo producido en serie del mundo equipado con un motor rotativo.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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