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CROWN CROSSOVER G vs UX300e
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Segunda selección de coche＞
LEXUS
UX300e 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : UX300e 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| diferencia | +435mm | +0mm | +20mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| diferencia | -30kg | -5.2m | -54.3kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 367L | 54.3kWh | km |
| diferencia | +83L | -54.3kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 150kW | 300Nm | |
| diferencia | -150kW | -300Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| diferencia | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
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TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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