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ECLIPSE CROSS PHEV vs XC60 Ultimate B5 AWD
<Primera selección de auto>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Segunda selección de coche>
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferencia | -165mm | -95mm | +25mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
diferencia | -1890kg | -5.7m | +13.3kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | 505L | 0.5kWh | km |
diferencia | -146L | +13.3kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
diferencia | - | - | +391cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | 0.5kWh | km | sec |
diferencia | +13.3kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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