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Q5 TDI quattro vs MX30 mild hybrid
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q5 TDI quattro 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : MX-30 mild hybrid 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +285mm | +105mm | +115mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| différence | +440kg | +0.2m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 550L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +550L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| différence | +25kW | +201Nm | +508cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
Site Web du constructeur automobile
C'est un VUS légèrement plus gros, mais l'accélération à l'AT est légère et agréable. La beauté de l'apparence intrépide est exceptionnelle.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV compact de MAZDA. L'EV MX-30 devrait sortir, mais l'hybride léger MX-30 a été publié plus tôt. La caractéristique est que la porte du siège arrière s'ouvre du côté avant.
Audi Q5 TDI quattro 2017-
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