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Forester 2.5 Touring vs AQUA G




<Première sélection de voitures>

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 61779

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

AQUA G 2022- 14049








A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : AQUA G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
différence +575mm +120mm +230mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1520kg 5.4m kWh
B 1130kg 5.2m 1kWh
différence +390kg +0.2m -1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 520L kWh km
B 278L 1kWh km
différence +242L -1kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
différence +69kW+119Nm+1008cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
différence -1kWh +0km +0sec


SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
Site Web du constructeur automobile






TOYOTA AQUA G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.














SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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