A : Soul EV 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4195mm 1800mm 1605mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
différence -545mm -90mm -80mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1610kg m 67.1kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
différence -490kg -5.5m +49.3kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 315L 67.1kWh 452km
B 570L 17.8kWh 63km
différence -255L +49.3kWh +389km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.1kWh 452km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
différence +49.3kWh +389km -5.8sec


KIA Soul EV 2019-
Site Web du constructeur automobile
EV de KIA Soul. Il a la même batterie de 64 kWh que le KONA Electric de Hyundai. J'ai également un sens de l'avancée, comme autour du compteur de vitesse numérique complet.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
























KIA Soul EV 2019-

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