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MIRAI vs AMG SL 43
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
MIRAI 2021-
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : MIRAI 2021-
B : AMG SL 43 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
différence | +275mm | -30mm | +100mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
différence | -1780kg | -6.1m | -1kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | 850km |
B | 213L | 1kWh | km |
différence | -213L | -1kWh | +850km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
différence | -152kW | -180Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
différence | -1kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.
TOYOTA MIRAI 2021-
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