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308 GT HYBRID vs Polestar 2




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10052

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Polestar

Polestar 2 2019- 51385








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Polestar 2 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
différence -187mm +50mm -3mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 2198kg m 78kWh
différence -538kg +5.3m -65.91kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 12.09kWh 64km
B 440L 78kWh 470km
différence -440L -65.91kWh -406km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 300kW 660Nm
différence -300kW -660Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 78kWh 470km 4.7sec
différence -65.91kWh -406km -4.7sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.


Polestar Polestar 2 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de la marque premium EV de Volvo. Le système d'infodivertissement, qui a un écran plus grand que le XC40, nous fait sentir l'avenir à venir.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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