A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : E-208 Allure 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
différence +685mm +145mm +255mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
différence +610kg +0.1m -32.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 570L 17.8kWh 63km
B 265L 50kWh 403km
différence +305L -32.2kWh -340km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 100kW 260Nm
différence -100kW -260Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 50kWh 403km sec
différence -32.2kWh -340km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
























Peugeot E-208 Allure 2019-
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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