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EQC 400 4MATIC vs LEAF G
＜Prima selezione di auto＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Seconda selezione di auto＞
NISSAN
LEAF G 2010-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEAF G 2010-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| differenza | +325mm | +155mm | +75mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| differenza | +760kg | +0.2m | +61kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 370L | 24kWh | 228km |
| differenza | +130L | +61kWh | +243km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| differenza | +220kW | +506Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 24kWh | 228km | sec |
| differenza | +61kWh | +243km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili
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Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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