車のサイズを比較
A3 etron と、チンクエチェント を比較
A3 etron の方が 76cmも長い
＜車選択 1台目＞
アウディ
A3 e-tron 2013-
＜車選択 2台目＞
フィアット
チンクエチェント 2007-
サイズ比較
A3 etron の方が 76cmも長い
A : A3 e-tron 2013-
B : チンクエチェント 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1785mm | 1465mm |
| B | 3570mm | 1625mm | 1515mm |
| 差 | +760mm | +160mm | -50mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 8.7kWh |
| B | 990kg | 4.7m | kWh |
| 差 | -990kg | -4.7m | +8.7kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 8.7kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +8.7kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 8.7kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +8.7kWh | +0km | +0sec |
アウディ A3 e-tron 2013-
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。
車メーカーWEBサイト
フィアットのコンパクトハッチバック。その可愛らしい見た目と、古さと新しさが同居した、不思議な車内感は、人を魅了して止まない。
アウディ A3 e-tron 2013-
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