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A3 etron と、MC20 を比較


A3 etron の方が 33.9cmも短い

<車選択 1台目>

アウディ

A3 e-tron 2013- 17568

<車選択 2台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23775
#A3 e-tron 2013- + MC20 2021-



#A3 e-tron 2013- + MC20 2021-
#A3 e-tron 2013- + MC20 2021-



サイズ比較
A3 etron の方が 33.9cmも短い

A : A3 e-tron 2013-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
-339mm -180mm +244mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1500kg 2700mm 5.9m
-1500kg -2700mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 150L 2 mm
-150L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
-2650万円 +0km/L

最高出力比較


A : A3 e-tron 2013-
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km 2.9sec
+8.7kWh +0km -2.9sec



アウディ A3 e-tron 2013- 17568
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大52kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。



マセラッティ MC20 2021- 23775
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




アウディ A3 e-tron 2013-

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