車のサイズを比較
DS4 ETENSE と、V40 T3 Momentum を比較
DS4 ETENSE の方が 4.5cmだけ長く、280kgも重い
＜車選択 1台目＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 4.5cmだけ長く、280kgも重い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +45mm | +30mm | +55mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | m | 12kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | kWh |
| 差 | +280kg | -5.2m | +12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 12kWh | 56km |
| B | 335L | kWh | km |
| 差 | +55L | +12kWh | +56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 572万円 | 16.4km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | +181万円 | +16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS4 ETENSE の方が 20kW(27PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +20kW | +0Nm | +101cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
DS DS4 E-TENSE 2022-
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