車のサイズを比較アイオニック5 Lounge AWD 2022- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- :mobile

車のサイズを比較

アイオニック5 Lounge AWD と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

アイオニック5 Lounge AWD の方が 6.5cmだけ長く、520kgも重い

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ヒュンダイ

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アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11170

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22689

サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 6.5cmだけ長く、520kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4635mm	1890mm	1645mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	+65mm	+70mm	+65mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1990kg	6m	73kWh
B	1470kg	5.5m	1.2kWh
差	+520kg	+0.5m	+71.8kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	527L	73kWh	577km
B	L	1.2kWh	km
差	+527L	+71.8kWh	+577km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	-429万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	73kWh	577km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+71.8kWh	+577km	+0sec

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-