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ディフェンダー 110 と、NONE を比較


ディフェンダー 110 の方が 162.3cmも長い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12890

＜車選択　2台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 15383





サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 162.3cmも長い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : N-ONE 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 3395mm 1475mm 0mm
差 +1623mm +520mm +1967mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2220kg 6.1m kWh
B 0kg m kWh
差 +2220kg +6.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 786L kWh km
B L kWh km
差 +786L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 160万円 0km/L
差 +514万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec


ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。




ホンダ N-ONE 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。


ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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