車のサイズを比較
ハイラックス Z と、GS を比較
ハイラックス Z の方が 45.5cmも長く、450kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハイラックス Z 2015-
＜車選択 2台目＞
レクサス
GS 2012-2020
サイズ比較
ハイラックス Z の方が 45.5cmも長く、450kgも重い
A : ハイラックス Z 2015-
B : GS 2012-2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1855mm | 1800mm |
| B | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
| 差 | +455mm | +15mm | +345mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 6.4m | kWh |
| B | 1650kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +450kg | +1.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 387万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +387万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハイラックス Z 2015-
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。
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次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。
トヨタ ハイラックス Z 2015-
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