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カローラ ハイブリッド GX と、A6 40 TDI quattro を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 44.5cmも短く、460kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 18225

<車選択 2台目>

アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 22231





サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 44.5cmも短く、460kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : A6 40 TDI quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4940mm 1885mm 1450mm
-445mm -140mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5m kWh
B 1810kg 5.7m kWh
-460kg -0.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 429L kWh km
B 530L kWh km
-101L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 745万円 0km/L
-745万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)400Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。


アウディ A6 40 TDI quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン+マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。


トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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